Tampilkan postingan dengan label Sejarah. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Sejarah. Tampilkan semua postingan
Capung
Capung
Para ilmuwan nalis genetik Commonwealth of Scientific and Industrial Research Organization (CSIRO), baru-baru ini menemukan tentang evolusi serangga yang berasal dari 480 juta tahun yang lalu ternyata memiliki kemampuan terbang setelah 80 tahun kemudian.

Penelitian ini melibatkan  lebih dari 140 gen serangga yang memiliki hubungan antar semua kelompok utama serangga dan lebih dari 100 peneliti di dunia yang berasal dari 16 negara dan lima diantaranya dari SCIRO. mereka juga telah resmi mengumumkan hasil tentang evolusi serangga tersebut.

"Penelitian kami menunjukkan bahwa, Sekitar 480 juta tahun yang lalu, serangga awalnya hanya hidup di darat," Jelas David Yeates, direktur CSIRO.

Menurunya, sekitar 400 juta tahun yang lalu nenek moyang capung yang ada saat ini adalah serangga yang pertama mengembangkan sayap, dan memili kemampuan untuk dapat terbang jauh sebelum serangga jenis lain bisa melakukannya.

Dr. Yeates juga menjelaskan. "Beberapa capung ini dengan cepat mengembangkan sayap dengan lebar hingga 70 cm, untuk menghindar dari predator dengan cepat,”

Penelitian ini juga mengkonfirmasi bahwa krisis keanekaragaman hayati menyebabkan peristiwa kepunahan massal pada kelompok hewan lain, seperti dinosaurus. Namun, serangga dapat terus bertahan hidup dan diyakini cepat beradaptasi dengan situasi baru dan bertahan hingga saat ini. 
filed under: ,
Kanal Korintus Di Yunani
Kanal Korintus Di Yunani
Kanal Korintus atau Terusan yang menghubungkan antara Teluk Korintus dengan Teluk Saronic di laut Aegea. terusan ini memotong tanah genting korintus dan memisahkan semenanjung Peloponnesia dari daratan Yunani sebelum kahirnya membuatnya menajdi Pulau.

Kanal ini memiliki panjang sejauh 6,4 Kilometer dan memiliki lebar sekitar 21,3 meter di dasarnya. Disamping kanal tersebut berdiri tegak tebing dengan ketinggian maksimal 63 Meter. Selain kapal sederhana dan kapal pesiar, Kanal ini juga sering dilewati oleh kapal-kapal modern.
Kanal Korintus Di Yunani

Terusan ini selesai dibangun pada akhir abad ke 19 adalah sebuah ide dan mimpi yang bertanggal kembali lebih dari 2000 ribu tahun.

Sebelum terusan ini dibangun, kapal yang aka berlayar antara laut Aegea dan Laut Adriatik harus terlebih dulu mengelilingi Peloponnese dan harus menempuh jarak sejauh 185 mil.

Terusan ini pertama kali digali oleh Periander, ia merupakan seorang tiran di korintus yang lahir pada tahun 602 SM. Namun karena proyek raksasa ini diluar kemampuan teknis zaman itu, Periander akhirnya memerintahkan proyek besar lainnya yaitu diolkós atau jalan batu, di mana kapal-kapal itu dipindahkan pada platform beroda dari satu laut ke laut yang lain.
Kanal Korintus Di Yunani

Seorang raja dari Makedonia Dimitrios Poliorkitis menjadi orang kedua yang mencoba untuk membangun terusan tersebut tetapi insinyurnya bersikeras bahwa jika kedua lautan tersebut dihubungkan, Adriatik utara, yang dia anggap lebih tinggi, dan akan membanjiri Aegea selatan. Pada saat itu, ia juga berpikir bahwa Poseidon, dewa laut, menentang penggabungan antara laut Aegea dan Laut Adriatik. 

Tidak hanya itu, Ketakutan yang sama juga dialami oleh Julius Caesar, Kaisar Hadrian dan Caligula. Namun Percobaan yang paling serius adalah dibawah perintah Kaisar Nero (67 M). Dia memiliki 6.000 budak untuk pekerjaan itu. Dia mulai bekerja sendiri, menggali dengan cangkul emas, sementara musik dimainkan. Namun, ia tewas sebelum pekerjaan dapat diselesaikan.

Namun pada era modern, Hadirlah sosok yang berfikir serius untuk menyelesaikan proyek tersebut. Dia adalah Capodistrias (1830), gubernur pertama dari Yunani setelah pembebasan dari Turki Utsmani.

Tetapi pada saat itu anggaran diperkirakan 40 juta franc Perancis, terlalu banyak untuk negara Yunani. Akhirnya, pada tahun 1869, parlemen Yunani memberi mandat kepada Pemerintah untuk memberikan kesempatan kepada perusahaan swasta (Austrian General Etiene Tyrr) untuk mengerjakan proyek Terusan Korintus. 

Pekerjaan proyek ini akhirnya dimulai pada tanggal 29 Maret 1882, tetapi modal Tyrr dari 30 juta franc terbukti masih belum cukup. Akhirnya pekerjaan itu dimulai kembali pada tahun 1890, oleh sebuah perusahaan baru Yunani (Andreas Syggros), dengan modal 5 juta franc. 

Pekerjaan itu akhirnya selesai dan penggunaan rutin dari Canal dimulai pada tanggal 28 Okt 1893. Karena sempitnya terusan tersebut, dam masalah navigasi dan penutupan berkala untuk memperbaiki tanah longsor dari dinding dindingnya yang curam, membuat terusan ini gagal menarik kapal kapal untuk melintasinya. Sekarang terusan atau kanal Korintus ini digunakan terutama untuk lalu lintas wisata. Jembatan yang melintas diatasnya sangat cocok untuk bungee jumping.

Kanal Korintus Di Yunani

Kanal Korintus Di Yunani

Kanal Korintus Di Yunani

Kanal Korintus Di Yunani

Kanal Korintus Di Yunani

Kanal Korintus Di Yunani

filed under: , ,
Bangkai Kapal Laut Bermuda
Bangkai Kapal Laut Bermuda
Seperti yang kita ketahui, Segitiga bermuda sampai saat ini masih menjadi salah satu tempat paling misterius di dunia. Laut yang terletak dalam garis imajiner yang menghubungkan tiga titik yaitu Bermuda, Puerto Rico dan Miami di Amerika Serikat ini dikenal sebagai laut paling angker. Banyak insiden yang terjadi di daerah tersebut, seperti pesawat dan kapal yang hilang secara misterius.

Sejatinya segitiga bermuda adalah kuburan bagi para kapal, ada lebih dari 300 bangkai kapal di perairanya dan sekaligus menjadikanya sebagai kapal karam terbesar di dunia.

Banyak sekali dugaan yang menyebutkan kenapa pesawat bisa hilang misterius setiap kali melintasi daerah tersebut.
Bangkai Kapal Laut Bermuda
Bangkai Kapal Laut Bermuda
Salah satu penyebabnya adalah dikarenakan posisi Samudra Atlantik dimana arus teluk atau gulf stream menarik kapal ke perairan yang dangkal. berkat airnya yang dangkal dan jernih saat ini area tersebut menjadi situs menyelam di dunia. Disini para penyelam bisa berenang diantara kapal-kapal karatan dan juga meriam-meriam yang sudah terkubur selama bertahun-tahun.
Bangkai Kapal Laut Bermuda
Bangkai Kapal Laut Bermuda

Bangkai Kapal Laut Bermuda
Bangkai Kapal Laut Bermuda

Salah satu bangkai kapal yang pernah ditemukan di segitiga bermuda adalah Cristobal Calon, Kapal ini merupakan salah satu kapal terbesar yang pernah ditemukan di bermuda.

Cristobal Calon merupakan kapal yang melayani rute New York ke Amerika Tengah, sebelum akhirnya kandas pada tahun 1936 setelah menabrak terumbu karang. dan saat ini kapal tersebut terbaring pada kedalaman 16 meter dan beberapa puingnya menyebar di area 9000 meter persegi bawah laut bermuda.

Fakta Ilmiah Segitiga Bermuda

Segitiga Bermuda
Segitiga Bermuda
Banyak orang yang menyebutkan kalau area itu adalah Segitiga Setan, Limbo the lost, wilight zone dang yang paling tenar sampai saat ini adalah segitiga bermuda, nama tersebut terinspirasi dari sebuah artikel Vincent Gaddis dalam majalahnya Argosy.

Legenda segitiga bermuda makin ramai diperbincangkan ketika saat itu pada tahun 1945 tepatnya pukul 14.10 waktu setempat, ada lima pesawat yang dipiloti oleh penerbang terlatih dari kesatuan penerbang 19 tiba-tiba hilang, apdahal saat itu cuaca sedang cerah.

Dari peristiwa tersebut banyak fugaan yang menyebutkan, ada alien yang bersembunyi dibawah dasar laut bermuda tersebut, ada juga yang menyebutkan itu adalah portal ke dimensi lain, hingga rumah iblis dan Dajjal.

Namun ada sebuah penjelasan ilmiah yang menjelaskan tentang hilangnya pesawat tersebut, ia menjelaskan bahwa segitiga bermuda memang rentang sekali terjadi badai yang tak terduga.Ada gelombang Gulf Stream yang sangat cepat dan terbulen yang menelan sepihan pesawat beserta penumpangnya dan menghapus bukti-bukti kecelakaan tersebut.

Laut Segitiga bermuda juga memiliki kedalaman hingga 33.000 meter atau lebih dari 9000 meter dengan kondisi topografinya yang bisa menelan kapal sehingga tidak akan pernah ditemukan.

Namun faktor yang peling kuat adalah, hilangnya kapal-kapal di laut bermuda adalah arus laut yang kuat atau yang biasa disebut dengan Gulf Stream.
filed under: ,
Stanislav Petrov
Pada tanggal 26 September 1983 lalu atau yang saat ini sudah berusia 31 tahun, pernah terjadi sebuah peristiwa yang hampir saja memicu terjadinya perang dunia ke III, yang saat itu hampir terjadi perang senjata nuklir antara Amerika Serikat dengan Uni Soviet.

Seorang ahli teknologi informasi bernama Stanislav Petrov, yang bertugas di salahs atu basis sistem peringatan dini di Uni Soviet.Pada saat itu sistem peringatan dini Uno Soviet mendeteksi ada peluncuran rudal dari Amerika Serikat ke arah Uni Soviet.

Pada saat itu juga perasaan Petrov tidak karuan karena ia adalah salah satu orang yang pertama mengetahuinya, ia seakan membeku saat mendengar suara sirine yang tiada henti, pada saat itu dia hanya duduk diam sambil menatap layar monitor dengan sinar merah yang menunjukan sedang ada bahaya.

Petrov mengatakan "Yang saya harus lakukan adalah mengambil telepon, menekan nomor sambungan untuk bisa berbicara ke komandan kami, tetapi pada saat itu saya justru sama sekali tidak bisa bergerak akrena panik dan gugup".

Sistem peringatan dini itu mengindikasikan bahwa telah terjadi ancaman berbahaya pada level tinggi karena saat itu amerika telah meluncurkan rudal ke arah Uni Soviet.

Setelah satu menit kemudian sirine kembali berbunyi, yang menandakan rudal kedua sudah diluncurkan oleh amerika begitu seterusnya sampai yang ke lima, akhirnya sistem mengganti peringantan dari peluncuran dengan serangan rudal. Tidak ada aturan pasti soal berapa lama kami diizinkan berfikir seelum melaporkan ke atasan kami atas kejadian tersebut tetapi kami mengetahui bahwa setiap detik yang kami lewati itu sangat berharga.

Akhirnya pada saat itu Petrov memilih diam dan tidak melaporkan ke atasan.

Kenapa saat itu Petrov tidak bertindak, Jujur Petrov dengan tidak ada keyakinan, Apalagi pada saat itu di Uni Soviet mempunyai ahli lain yang bertugas untuk mengawasi kekuatan misil Amerika Serikat dan sejumlah operator radar satelit mengatakan kepadanya kalau tidak ada rudal terdata dalam sistem mereka.

Namun bagaimanapun juga orang tersebut hanya sebagai pendukung yang sejalan denganya, sementara itu protokol dengan jelas menyebut bahwa keputusan harus didasarkan apa yang tertera pada layar komputer. Akhirnya Petrov pun menaruh curiga terhadap betapa kuat dan jelasnya peringatan itu terjadi.

Petrov akhirnya menghubungi petugas jaga di markas militer Uni Soviet dan melaporkan kalau telah terjadi kesalahan sistem dan seandainya perkiraanya salah maka ledakan nuklir akan terjadi beberapa menit setelahnya.

Untung yang terjadi sebaliknya. "Selama 23 menit kemudian aku menyadari tak ada apapun yang terjadi. Jika memang serangan itu nyata, aku pasti mengetahuinya. Bagiku, itu sangat melegakan," kata dia, dengan senyuman tersungging di bibirnya.

Apa yang dilakukan Petrov di satu sisi adalah pelanggaran atas instruksi atasannya, sebuah kelalaian tugas. Dan ia sudah mendapat sanksi karenanya. Namun, keputusannya mungkin telah menyelamatkan dunia. Lantaran itu pula ia dipuji dan dianggap pahlawan.


filed under: ,
Peta Martellus
Peta Martellus
Pada tahun 1491, Seorang kartografer asal jerman Henricus Martellus menciptakan sebuah peta dunia yang akan membantu Christoper Columbus menjelajah atlantik.

Proses Scan Peta Martellus
Proses Scan Peta Martellus
Peta tersebut sampai saat ini masih memegang misteri apa yang orang Eropa lakukan di abad ke-15 tentang pengetahuan geografi. Namun sayangnya banyak teks bersejarah yang sudah hilang dan memudar. Tim peneliti dari amerika serikat akan mengungkap informasi yang tersembunyi dibalik peta tersebut dengan menggunakan teknik Pencitraan Multispektral.

Proses Scan Peta Martellus
Proses Scan Peta Martellus
Peta yang menggambarkan permukaan bumi dari Atlantik ini dikelilingi dengan deskripsi dalam bahasa latin dari berbagai daerah dan peradaban.Misalnya, kotak teks Asia utara yang menggambarkan orang-orang 'Balor' yang hidup tanpa anggur atau gandum namun mendapatkan nutrisi dari makan daging rusa.

Para ilmuwan di Universitas Yale saat ini sedang menggunakan teknik yang melibatkan dengan menangkap beberapa gambar dari peta pada frekuensi dari cahaya tertentu. termasuk menggunakan ultraviolet dan inframerah.

Proses Scan Peta Martellus
Proses Scan Peta Martellus
Foto-Foto digital tersebut akan digabungkan dan diproses dengan cara mengungkap informasi yang tersembunyi lainya hanya dengan mata telanjang.

Menurut Yet Van Duzer, Seorang sejarawan peta yang sekaligus pemimpin dalam penelitian tersebut mengatakan bahwa 'The Martellus adalah peta kandidat yang sangat kuat untuk teknologi semacamnya''.

Proses Scan Peta Martellus
Proses Scan Peta Martellus
Menurut laporan Greg Niller, Tim pemindai telah melakukan pemindaian bulan lalu dan berharap bulan depan bisa menungkap rincian tersembunyi tentang peradaban yang digambarkan dalam peta kuno tersebut.


filed under:
Mumi Otzi
Mumi Otzi
Pada hari itu 19 September 1991 tepatnya pukul 13.20, Dua wisatawan asal Jerman Erika dan Helmut Simon sedang mendaki gunung Alpen. 

Ditengah perjalanan turun, mereka menemukan onggokan coklat dan diselimuti Es, Setelah didekati, simon baru menyadari bahwa ternyata itu adalah mayat manusia, dia melihat jelas semua bagian tengkorak dari mulai kepala lengan dan punggungnya, meskipun ada sebagian yang tertutupi es.

Awalnya Simon mengira itu adalah mayat yang baru saja mengalami kecelakaan, Tetapi semua dugaanya ternyata salah, ternyata itu adalah mumi tertua yang pernah ditemukan. Mumi ini diawetkan secara alami. Jasad tersebut telah berusia 5.300 Tahun dan hingga sekarang dikenal dengan nama Otzi The Icman.

Setelah penemuanya dilaporkan, para Ilmuwan dan arkeolog pun kut dilibatkan. Mengeluarkan mumi dari bongkahan es yang terjepit ternyata bukan perkara yang mudah. Disamping itu cuaca yang kurang bersahabat dan terbatasnya peralatan membuat evakuasi tersebut semakin sulit. Akhirnya setalah empat hari mencoba akhirnya pada tanggal 23 September 1991, tubuh Otzi bisa diangkat yang kemudian ditempatkan dalam kantong jenazah.

Kemudian mumi tersebut dibawa ke Instiutut Kedokteran Forensik di Innsbruck untuk diteliti. Para arkeolog yakin bahwa mumi tersebut telah meninggal pada 3000 tahun SM, dan Otzi merupakan penemuan arkeolog paling menakjubkan di abad modern sekrang ini.

Siapakah Otzi Sebenarnya?

Setelah melalui proses penelitian yang sangat panjang, Otzi ternyata adalah seorang pria yang hidup antara tahun 3350 sampai 3100 SM di era Chalcolithic.Dia memiliki tinggi kurang lebih lima meter dan meninggal pada usia 46 Tahun.

Pakaian yang dikenakanya juga sangat rinci, dia memakai topi bulu, jaket bulu domba yang kemudian dilapisi dengan rumput yang tahan cuaca, dan sepatu kulit setinggi lutut juga dilapisi rumput sepakai penyekat.

Ketika meninggal, ia juga membawa beberapa macam peralatan, diantaranya kapak yang terbuat dari tembaga, pisau batu, busur dan anak panah.

Pemeriksaan terhadap mumi Otzi menunjukan kerusakan yang parah pada giginya, kemungkinan ia memakan butiran kerikil kasar, dan kuku-kuku Otzi juga membuktikan bahwa dia sering melakukan pekerjaan yang keras.

Otzi memiliki 57 tato di tubuhnya, menurut para peneliti hal itu mirip dengan akupuntur modern yang biasa dilakukan gna mengobati berbagai amcam penyakit.

Teka-teki kematiannya pun masih menjadi misteri, Pada awalnya ia diyakini meninggal karena kedinginan, namun hasil X-ray pada tahun 2001 menunjukan bahwa ada anak panah yang pernah menancap di bahunya.Kemudian hasil CT scan pada tahun 2005 menduga bahwa anak panah tersebut telah menembus bagian arteri yang menyebabkan kematianya.

Studi yang dilakukan pada tahun 2013 yang dimuat pada jurnal Forensic Science International: Genetics, menemukan bahwa Otzi punya setidaknya 13 laki-laki dari pihak ayah.

Temuan para kerabat Otzi pun dilakukan tanpa disengaja,Pada saat itu para Parson dan Koleganya sedang meneliti bagaimana geografi Alpen yang mungkin telah mempengaruhi genetika orang-orang di wilayah gunung tersebut. Sebagai bagian dari studi, para ilmuwan menganalisa material genetik dari kromosom pria (Y) yang diturunkan dari pihak ayah -- dari 3.700 orang di wilayah itu.




filed under: , ,
Tengkorak Bangsa Mesir Kuno
Tengkorak Mesir Kuno
Lebih dari 3.300 Tahun lalu seorang wanita bangsa mesir kuno dengan gaya rambut unik ' Hair Extension' dimakamkan.

Pemakaman jenazah tersebut tidak melalui proses mumifikasi, hanya dibungkus dengan tikar. Para arkeolog terjekut saat Mengekskavasi sisa jasad tersebut, pasalnya memiliki gaya tatanan rambut yang cukup unik.

"Dia memiliki gaya tatanan rambut yang sangat kompleks dengan sekitar 70 sambungan rambut yang diikat dengan ketinggian yang berbeda-beda" Jelas Jolanda Bos, dalam bukunya yang baru saja diterbitkan Journal Of Egyptian Archaeology. 

Perempuan tersebut merupakan satu dari ratusan orang di zamanya, uniknya rambut mereka amsih melekat meskipun sduah dikubur selama ribuan tahun di kota kuno yang sekarang bernama Amarna.

Dulu, kota itu merupakan ibukota Mesir baru, yang dibangun pada pemerintahan 1353-1335 SM oleh Firaun Akhenaten.

Saat Bos menganalisa 10 tengkorak, 8 diantaranya masih berambut dan ia menyadari orang-orang kuno tersebut memiliki jenis tatanan rambut yang berbeda-beda. dari rambut berwarna hitam keritng hingga lurus dan berwarna kecoklatan.

Bos juga menjelaskan bahwa semua orang di kota ini rata-rata menyukai kepang, semua kepang dalam tatanan sederhana dengan lebar 1cm dan panjang tidak lebih dari 20 cm. Tidak hanya itu, orang Amarna juga menyukai tatanan rambut pendek.

Untuk merapikan rambutnya, orang mesir kuno menggunakan sejenis lemak, tapi sampai saat ini belum diketahui tentang lemak apa yang mereka gunakan.
filed under:
Tragedi 9/11 Menara WTC Amerika Serikat
Peristiwa 9/11
Hari itu tanggal 11 September Tahun 2000 teroris menyerang jantung kota amerika serikat. Dalam sehari mereka melakukan beberapa kali teror dan serangan, yang salah satunya adalah menghantam menara WTC (World Trade Center).

Sekitar 3000 orang tewas, namun cerita dibalik serangan itu masih simpang siur karena beragam media memiliki versi beritanya sendiri-sendiri. Berikut ini adalah 11 Fakta dibalik insiden peristiwa 9/11 Amerika Serikat.
  • Pada tanggal 11 september 2001, hampir dari 3000 warga tewas, 400 diantaranya dalah petugas polisi dan petugas pemadam kebakaran.
  • Tragedi 9/11 bukanlah serangan teroris pertama di gedung WTC, sebelumnya pernah terjadi ledakan bom pada bulan januari tahun 1993 dan menewaskan sedikitnya 6 orang.
  • Setiap hari sekitar 50.000 karyawan bekerja di menara kembar WTC dan ada 40.000 lainya yang melewati kompleks.
  • Pemulihan menara kembar WTC memakan waktu kurang lebih 9 bulan.
  • Salah satu dari penumpang United Flight 93 mendengar tentang serangan pesawat dan dia berusaha untuk merebut kembali kendali pesawat dari pembajak. Dan akhirnya para pembajak menjatuhkan pesawat di lapangan Pennsylvania bukan di target sebenarnya dan sampai seakrang target itu belum diketahui.
  • Video serangan WTC langsung ditayangkan dan beredar cepat, namun video mengenai serangan di pentagon tidak dirilis ke publik sampai tahun 2006.
  • Meskipun kedua polisi dan Departemen Pemadam Kebakaran New York memiliki prosedur tanggap darurat mereka sendiri, namun departemen tersebut tidak memiliki rencana untuk dikoordinasikan atas insiden besar.
  • Pada tahun 2001, Prosedur evakuasi wajib tim Pemadam Kebakaran New York untuk lantai yang dikelilingi api.Setelah pesawat menabrakkan diri di 1 gedung WTC. Sementara karyawan di gedung 2 diminta bertahan.
  • Peristiwa 9/11 merupakan tragedi serangan dari negara asing di amerika dan memakan korban terbanyak.
  • 18 orang berhasil diselamatkan hidup-hidup dari reruntuhan menara WTC.
  • Kasus stres pasca-trauma yang umum di antara 9/11 korban dan petugas penyelamat. Masalah pernapasan seperti asma dan radang paru-paru juga dikembangkan pada tingkat normal bagi mereka di dalam dan sekitar World Trade Center selama dan setelah serangan.
Dan itulah sekitar 11 Fakta dibalik tragedi 9/11 di Amerika Serikat. Semoga bermanfaat.
filed under: ,
Insiden WTC Amerika Serikat
Insiden WTC Amerika Serikat

Hari ini Selasa, 11 September 2001, Hri yang lekat dalam ingatan setiap warga amerika serikat. Serangan teror yang menghantam jantung kota New York tersebut meruntuhkan menara kembar World Trade Centre (WTC) yang menjadi tragedi yang dikenal dengan nama 9/11.

Pagi itu, Sekitar 19 pembajak dari kelompok militan Al Qaeda membajak sekitar 4 psawat jet penumpang. Serangan pertama dilancarkan pada pukul 8.48 waktu setempat. sebuah pesawat Boeing-767 milik American Airlines yang mengangkut sekitar 20.000 galon bahan bakar jet menghantam menara gedung WTC bagian utara New York.

Kebakaran akibat tabrakan d lantai 80 juga membuat ratusan orang terjebak di dalamnya. Mereka belum tahu apa yang sebenarnya terjadi publik pun kembali terkejut dengan terjadinya serangan kedua.

Sekitar 16 menit kemudia pada pukul 09.04, sebuah pesawat Boeing-737 dari maskapai penerbangan menukik tajam dan menabrak menara gedung WTC bagian selatan tepatnya di lantai 60.Dan menyebabkan ledakan besar dari reruntuhan bangunan.

Ketika perhatian masyarakat tertuju pada New York, pesawat ketiga yaitu American Airlines Flight 77 mengitari ibu kota Washington DC dan menabrak barat komplek markas milik militer AS Pentagon di Airlington Virginia.

Pesawat yang memuat bahan bakar itu menghantam dan membuat ledakan besar, meruntuhkan sebagian besar struktur bangunan yang terbuat dari beton. Sebanyak 125 personel milter AS dan warga sipil tewas.
Lagi, pada pukul 10.10, pesawat keempat jatuh di lapangan di Somerset County, Pennsylvania. Diduga para penumpang melakukan perlawanan terhadap empat pembajak di dalamnya. Kapal terbang itu akhirnya terbalik dan menghantam tanah. Sebanyak 45 orang di dalam pesawat tewas. Sebagian kalangan mensinyalir pesawat terakhir sebenarnya ditujukan ke Gedung Putih. 

Pukul 10.30, WTC dilaporkan runtuh. Gedung pencakar langit berstruktur baja berlantai 110 yang dibangun untuk menahan hembusan angin 200 mil per jam itu, nyatanya tak mampu menahan panas luar biasa akibat terbakarnya bahan bakar jet. Menyebabkan kepulan awan debu dan asap.
Tiga ribu orang dinyatakan tewas, termasuk 343 petugas pemadam kebakaran, 23 polisi New York, dan 37 polisi Port Authority yang meregang nyawa saat berjuang mengevakuasi korban yang terjebak di dalam gedung. Sepuluh ribu orang lainnya luka-luka, hanya enam orang yang berhasil selamat pada saat runtuhnya gedung WTC. Insiden ini dikenal dengan Peristiwa 9/11.
Dalang dalam keajdian tersebut adalah para teroris yang diduga dari Arab Saudi dan Negara bagian arab lainya. Kabarnya aksi ini dibiayai oleh Osama Bin Laden, bos Al Qaeda.

filed under: , ,
Sekitar 1,200 tahun yang lalu, patung raksasa dewa Mesir menghiasi bandar pelabuhan yang sibuk di Heracleion. Bandar ini menjadi salah satu hab perdagangan yang paling penting di Mediterranean, dan kapal-kapal penuh dengan muatan perdagangan yang dipenuhi di limbungan itu. Mengikut sejarah Helen Troy dan kekasihnya Paris pernah berjalan di sini, seperti yang dilakukan oleh wira Greek Hercules - selepas itu bandar ini mungkin telah dinamakan.

Terletak di muara Sungai Nil, bandar ini adalah tempat budaya yang terbesar serta perdagangan. Kemudian, tiba-tiba, malapetaka yang tidak diketahui menyebabkan seluruh bandar ini telah tenggelam di bawa ombak dan arus di mana ia telah lenyap dan dilupakan oleh generasi seterusnya, kecuali  melalui beberapa rujukan sejarah.
Ini patung granit gergasi firaun ditemui berhampiran kuil besar di bandar tenggelam itu.
Patung yang setinggi 18 kaki adalah salah satu terbesar khusus untuk dewa Hapi yang pernah ditemui di dasarnya.
Heracleion adalah nama asal orang Yunani/Greek yang telah memberikan untuk bandar purba ini. Orang-orang Mesir menyebut sebagai Thonis, oleh itu, bandar ini sering dirujuk sebagai Thonis-Heracleion. Ia dipercayai bahawa kota ini diasaskan pada abad ke-8SM dan tenggelam selepas abad ke-8, tiada siapa yang pasti tepat mengapa ini berlaku, tetapi saintis membuat teori bahawa ia mungkin disebabkan oleh  kenaikan paras laut dan runtuh sedimen itu.
Tapak ini terletak kira-kira empat batu (6.5 kilometer) dari pantai semasa di Mesir, di rantau barat Aboukir Bay, dan runtuhan bandar ini sedalam 150 kaki (46 meter) ke dalam air. Kawasan di sekitar pelabuhan Heracleion ini mempunyai banyak limbungan besar yang telah dibuat untuk kapal-kapal perdagangan berlabuh.
Peninggalan bandar Heracleion mungkin masih tidak ditemui kalaulah tidak kerana usaha-usaha ahli arkeologi dalam air Dr Franck Goddio. Pada tahun 2000, Goddio cuba untuk mencari kapal perang Perancis yang tenggelam semasa peperangan abad ke-18 di Sungai Nil, dengan pasukan Institut beliau (IEASM)  Europeen d'Archéologie Sous-Marin, apabila dia mula-mula ternampak runtuhan tenggelam Heracleion. Penyelam terkejut artifek Mesir terpelihara dan tertanam dalam dasar laut yang berpasir itu.
Franck Goddio dan pasukan IEASM beliau menjalankan penggalian dengan kerjasama Egypt’s Supreme Council of Antiquities dan Oxford Centre bagi Arkeologi Maritim di Universiti Oxford. Menggunakan peralatan canggih mereka untuk mengesan dan menggali Lost City ini
"Penemuan meningkatkan kepentingan lokasi tertentu terhadap kedudukan bandar di 'Mulut Laut Greek," Goddio memberitahu The Daily Telegraph pada bulan April 2013. "Kami hanya pada peringkat awal kajian. Kita mungkin perlu terus bekerja untuk 200 tahun akan datang untuk bandar Thonis-Heracleion didedahkan sepenuhnya dan difahami. "
Setakat ini, patung, duit syiling, barang kemas, tinggalan seni bina dan peninggalan lain telah ditemui di tapak Heracleion itu. Namun mungkin bahagian yang paling menarik adalah jarak kira-kira 64 kapal-kapal yang Goddio dan pasukannya telah menemui. Kapal-kapal setakat ini daripada antara 8 dan 2 abad SM dan ditemui di bawah tanah dan pasir di dasar laut. Menariknya, beberapa kapal-kapal itu seolah-olah telah disengaja tenggelamkan. Penyelidik berkata kapal dan 700 penunjuk juga telah ditemui berada dalam keadaan baik dan mereka cuba untuk mencari seberapa mungkin simpan nautika terbesar itu dari dunia purba.
Kepala patung firaun besar berjaya dinaikkan ke permukaan
Seperti penemuan terus dibuat, ahli arkeologi dan penyelidik pasti akan mengetahui lebih lanjut mengenai bandar Heracleion. Mungkin mereka juga boleh mendapatkan jawapan yang lebih muktamad tentang mengapa bandar yang makmur dan kaya budaya itu telah tenggelam. Tetapi untuk sekarang, kita boleh terus melihat gambar-gambar yang menakjubkan mereka kerana mereka masih menyelidik bandar di dasar laut itu.
filed under:
Tahukah anda robot mekanisma telah dicipta lebih 100 tahun dahulu, walaupun ianya tidak secanggih zaman sekarang. Sejenis ulat robot mekanisma pertama telah dicipta sejak tahun 1820-an lagi. Contohnya Robot Caterpillar ini.
  1. Robot Caterpillar menggunakan arah jam untuk meniru gerakan bersamaan kehidupan sebenar.
  2. Dibuat di Switzerland pada tahun 1820 untuk pembeli bangsawan dari Cina.
  3. Dijual dua tahun lalu di Sotheby di Geneva dengan nilai lebih daripada $415,000.
  4. Tetapi ini mesin yang luar biasa adalah bukti bahawa pencipta pintar abad ke-19 mempunyai teknologi untuk mencipta automatik mereka sendiri.

Bukan itu sahaja, emas yang luar biasa dan berlian-disemat reka bentuk menunjukkan mereka mempunyai imaginasi untuk menciptanya dengan gaya yang jauh lebih daripada versi moden kita sekarang.

Tarikh pembuatan pada tahun 1820, robot mekanikal hebat ini pra-elektronik telah dibuat oleh Swiss, pencipta Henri Maillardet untuk dijual kepada pembeli bangsawan Cina.

Emas , enamel, permata dan mutiara set automatik meniru gaya ulat merangkak beralun dengan mekanisme arah jam berkuasa yang mendorong sepasang roda tonjol lapisan yg berkilat logam.
Robot ulat itu Maillardet hanya enam diketahui wujud dalam dunia ini dan lima dalam koleksi berprestij di Eropah, termasuk satu dalam Patek philippe muzium dan dua lagi dalam koleksi Sandoz.

filed under:
Kisah Sanatorium terbiar Beelitz di Jerman, sejarah Hitler dan kes pembunuhan di kawasan Beelitz ini penuh dengan kekejaman. Banyak hospital terpencil mengerikan dengan keadaan masih lagi terbiar dengan selerakkan dan darah kering. Penuh dengan kenangan pahit segala wabak penyakit.
Walau bagaimanapun, yang ditinggalkan sanatorium Beelitz-Heilstätten di Brandenburg, Jerman. Bukan sahaja ia telah dikurung kerumunan bekas pesakit TB yang dijangkiti, tetapi ia juga telah menjadi tuan rumah kepada dua diktator dan menjadi tempat kejadian pembunuhan mengerikan serta penetapan untuk kematian akibat kemalangan dan beberapa kecederaan serius semasa perang.
Berlin Workers Health Insurance Corporation yang melakar plan sanatorium asal dan pembinaan bermula pada tahun 1898. Apabila ia dibuka pada tahun 1902, (140 hektar) tapak 346 ekar mempunyai bahagian yang berasingan untuk pesakit lelaki dan perempuan mengalami batuk kering (TB).
Kemudahan di Beelitz-Heilstätten mulanya menyediakan katil untuk seramai 600 pesakit dan ia diperluaskan lagi antara tahun 1905 dan 1908, bilangan katil dua kali ganda ditambah. Sejak wabak berjangkit TB dikenali pada masa itu, usaha-usaha telah dibuat untuk memastikan orang-orang yang telah dijangkiti berasingan daripada orang lain yang bermakna membekalkan penghuni dengan pakaian mereka sendiri, taman bir, penjual daging, restoran dan pejabat pos.
Pada meletusnya Perang Dunia I, Palang Merah meminta kompleks hospital, dan pada 3 Ogos, 1914, semua pesakit yang malang cukup untuk terhad sana pada masa yang telah dipindahkan. Kini terdapat 1,525 katil bersedia untuk tentera yang cedera, dan salah satu daripada individu-individu yang dianggap terdapat prajurit muda yang bernama Adolf Hitler. Hitler telah menghantar lebih dari Battle of the Somme, di mana paha beliau telah cedera oleh serpihan letupan.
Tab mandi lama yang kita anggap tidak lagi berfungsi
Hitler sendiri menghabiskan masa hampir dua bulan dalam rawatan di Beelitz-Heilstätten ini.Selepas Perang Dunia I, sanatorium itu kembali ke tujuan asal: merawat pesakit TB. Sebuah bangunan baru untuk pesakit perempuan telah dibina selaras dengan rawatan pembedahan dan rawatan terkini untuk penyakit itu. Walau bagaimanapun, apabila Perang Dunia II meletus, hospital sekali lagi diberikan kepada rawatan tentera yang cedera. Ini, mungkin, menjadikan ia satu sasaran pihak Berikat, dan bahagian-bahagian di kompleks dibom telah diperbaiki.
Pada tahun 1945, ia adalah giliran penjajah Red Army untuk mengambil alih tapak ini menjadikan ke hospital terbesar. Soviet adalah penjaga terakhir kompleks keseluruhan dan kesan kehadiran mereka masih kekal dalam bentuk patung ikonik askar. Walaupun selepas penyatuan semula Jerman Barat dan Jerman Timur pada tahun 1990, Soviet mengekalkan pemilikan kompleks Beelitz-Heilstätten ini. Selepas penyatuan semula negara Jerman, bekas East German Head of State Erich Honecker telah membuat pemeriksaan di hospital ini untuk mendapatkan rawatan bagi kanser hati beliau. Walau bagaimanapun, Honecker dan isterinya Margot tidak kekal lama di sini. Pasangan itu melarikan diri ke Moscow tiga bulan kemudian dalam usaha untuk mengelakkan pendakwaan Erich ke atas kematian rakyat Jerman Timur yang terbunuh ketika cuba untuk menyeberangi sempadan ke Jerman Barat. Russia kemudian menghantar mereka kembali ke Jerman di mana keuzuran Honecker menghalang ke mahkamah. Beliau meninggal dunia di Santiago, Chile tidak lama selepas itu.
Pada tahun 1994, Soviet akhirnya menyerah kemudahan Beelitz-Heilstätten ini dan hospital yang telah diambil alih oleh pelabur Jerman. Beberapa bahagian harta yang telah bertukar menjadi rawatan dan pusat penyelidikan bagi mereka yang menghidap penyakit Parkinson dan gangguan neurologi yang lain. Ini terus beroperasi hari ini, di tengah-tengah kemerosotan bangunan terbengkalai yang mengelilingi mereka
Sebelum Soviet menyerahkan hospital itu kembali ke Jerman. Satu pembunuh ngeri bersiri dikenali sebagai The Beast of Beelitz [Binatang dari Beelitz] - atau Giant Pink -di kawasan itu telah berlaku pada 24 Oktober 1989. Pembunuh bersiri bernama Wolfgang Schmidt telah membunuh seorang wanita berusia 51 tahun Edeltraud Nixdorf yang sedang menanam tulip di luar rumahnya di Brandenburg. Mangsa seterusnya Schmidt adalah Christa Naujoks, seorang yang berusia 55 tahun, dia dirogol dan dibunuh Mei 1990.

Satu longgokan misteri kasut, ia kelihatan seperti sesetengah pesakit pergi ke dalam almari dan tidak pernah keluar.
Nama samaran lain Schmidt, Giant Pink, berpunca daripada pakaian berwarna merah jambu dia untuk digunakan mencekik mangsa dan yang ditinggalkan di tempat mangsa. Pada 13 Mac, 1991, Schmidt merogol kemudian membunuh mangsa seterusnya, menikam Borkheide Inge 34 tahun sehingga mati di dalam hutan di Beelitz. Mayatnya ditemui seminggu selepas itu.

Jenayah yang paling kejam Schmidt juga telah dilakukan di dalam hutan Beelitz, berhampiran hospital bekas Soviet ini. Pada 22 Mac, 1991, beliau menahankan isteri kepada seorang doktor di Beelitz, bersama anaknya berusia tiga bulan semasa mereka keluar berjalan berhampiran hutan Beelitz. Pertama Schmidt membunuh bayi dengan membalingkan bayi itu ke arah pokok, kemudian merogol dan mencekik mangsa berusia 44 tahun itu.
Dua minggu kemudian, Schmidt menyerang seorang pelajar 12 tahun yang telah keluar berjalan kaki dengan rakannya. Nasib baik, gadis-gadis itu dapat melarikan diri dan mereka membuat laporan kepada pihak polis tentang Schmidt. Walau bagaimanapun Schmidt ditangkap pada bulan Ogos 1991, berakhir binatang pembunuh bersiri di Beelitz.
Kes Wolfgang Schmidt bukan individu terakhir yang melakukan pembunuhan di kawasan hospital ini. Malah, perbuatan dahsyat seterusnya berlaku di pekarangan hospital itu sendiri. Pada tahun 2008, seorang jurugambar yang hanya dikenali sebagai Michael K. melakukan fotografi dengan seorang model bernama Anja P. Dalam suasana menyeramkan di teater operasi terbiar. Selepas menembak, Michael membawa mayat Anja ke sebuah apartmen dalam kompleks ini, di mana dia mula memukul mayat mangsa dan kemudian mencemarkan dengan najis ke badan mangsa.
Dengan sejarah keganasan, ia tidak hairanlah bahawa terdapat khabar angin bahawa Beelitz-Heilstätten adalah berhantu. Seorang pengawal keselamatan telah menyatakan dia telah mendengar bunyi ngeri pada waktu malam dalam bangunan itu. Pengunjung juga telah melaporkan melihat pintu terbuka dengan sendirinya.
Walaupun tapak sejarah sejak ratusan ini terbiar dengan sisa-sisa runtuhan itu, namun kerajaan Jerman tiada usaha untuk membaik pulih untuk dijadikan tarikan pelancong. Beelitz-Heilstätten, tinggal dengan sejarah yang mengerikan.

filed under:
Meneroka tapak peninggalan projek rahsia untuk ujian enjin turbin di England yang terletak di kawasan hutan kecil di antara bandar besar Farnborough di Hampshire, England, berdiri struktur bangunan sepi daripada konkrit, logam dan kaca. Terbiar dan mereput dan atas sebab-sebab yang jelas apabila anda melihat melalui gambar-gambar seperti tapak ujian rahsia tentera ini. Pada hari ini, bangunan ujian turbin rahsia masih dikawal oleh pengawal keselamatan.
Walaupun semua tenang di sini sekarang, selama lebih setengah abad National Gas Turbine Establishment di Pyestock, melihat berbagai-bagai jenis enjin turbin [sejenis enjin yang digerakan oleh aliran wap] melalui pintu sel-selnya.
Semua enjin turbin dari Tentera Udara Diraja British seperti enjin Concorde juga telah diuji kuasa di sini. Dibina khas dewan di tapak ujian enjin ini termasuk juga bangunan bawah tanah. Enjin yang dimiliki oleh pesawat tentera Soviet yang telah dirampas semasa perang dunia ke-II juga terdapat sini.
Cell 3
Bangunan pengkalan ujian rahsia ini memulakan operasi pada tahun 1949 semasa Cold War. Pada tahun 1961, bangunan Pyestock telah diperluaskan lagi yang merangkumi beberapa sel-sel ujian turbin yang lebih besar untuk menampung jet-jet pejuang supersonik. Dan tapak yang luas ini terus melakukan penyelidikan dan ujian rahsia sehingga ia ditutup pada tahun 2000.
Cell 4
Empat bangunan utama untuk kemudahan ujian seperti Sel 4, ruang ujian terbesar, telah dibina pada tahun 1965 dengan kos sehingga £6.5 juta($10.4 juta USD) dan merupakan satu-satunya kemudahan pusat penyelidikan dan ujian enjin seumpama ini di dunia. Ia dibina untuk menguji pesawat Concorde dan jenis-jenis enjin supersonik lain yang boleh menjana kelajuan angin sehingga 2,000 mph dan pada tahap ujian ketinggian 61,000 kaki. Oleh kerana jumlah yang besar tenaga yang diperlukan untuk kuasa ujian ini, sel 4 hanya boleh dijalankan operasi pada waktu malam agar ia tidak melemahkan grid elektrik kawasan penduduk tempatan.
Air House- Untuk ujian tekanan udara
Satu pembinaan sebelum ini dikenali sebagai Air House disambung ke sel 4 dan memberikan kuasa sedutan udara yang diperlukan untuk meniru keadaan penerbangan di udara. Bangunan ini digambarkan sebagai salah satu yang paling menarik di Pyestock. Dan luaran berbumbung kaca yang kebanyakannya mempunyai lapan kaki panjang, paip ekzos biru, setiap satu berkaitan dengan pemampat udara dalaman / ekzos yang ditetapkan, dipasang dua tingkat dan dialas tiang konkrit yang tinggi.
Walaupun saiz yang menarik, Air House  tidak mampu untuk memenuhi keperluan dengan betul sedutan udara luar, walaupun sel-sel ujian udara dan Cell 4 telah dibina. Oleh yang demikian, satu set ekzos kesembilan telah ditambah pada tahun 1965 untuk menampung dan menyamai kelajuan angin sebenar. Sejumlah 6,000 kuasa kuda yang digunakan di sel 3, sel 3 barat dan Sel 4.
Pada akhir abad ke-20, simulasi komputer telah meningkat maju dan semakin pesat membangun yang dapat mengatasi ujian fizikal enjin turbin dilakukan di Pyestock. Simulasi komputer lebih murah, mudah, tidak perlu ramai kakitangan dan lebih cekap tenaga. Jadi, pusat ujian turbin Pyestock secara beransur-ansur ditinggalkan.
Teknologi tahun 50-60'an ketinggalan zaman walaupun tempat ini sebenarnya dirahsiakan operasi penyelidikannya dan gambar-gambar tidak pernah wujud di mana-mana sebelum ini walaupun masyarakat setempat mengetahui kewujudan lokasi dan operasi pengkalan ujian ini.
filed under:
Copyright © 2013 artikel-fenomenal | Powered by Blogger
Design by Theme Junkie
Blogger Template by Lasantha | PremiumBloggerTemplates.com